2026 · SUV intermédiaire · Essence (thermique) · LHD
Le CS75 PLUS de 4e génération : 2.0T de 233 ch, boîte Aisin 8AT, poste de conduite à triple écran et aides à la conduite de niveau 2.
Le 2026 Changan CS75 PLUS est le modèle de quatrième génération, lancé en Chine fin 2024, suivi de la version 2.0T en 2025 puis de la 2026 Smart Champion Edition en octobre 2025. Chongqing Changan Automobile associe son moteur 2.0T Blue Whale (171 kW / 233 ch, 390 Nm) à une boîte automatique Aisin à 8 rapports. À l’intérieur, un triple écran flottant de 37 pouces — combiné de 10,25 pouces, écran central de 14,6 pouces et écran passager de 12,3 pouces — accompagne les aides à la conduite de niveau 2, le stationnement automatisé et une caméra 540°. Les importateurs l’utilisent comme modèle phare : il donne à une concession Changan un SUV de 230 ch à opposer à la catégorie Toyota RAV4 et Hyundai Santa Fe.
| Année-modèle | 2026 |
|---|---|
| Carrosserie | SUV intermédiaire |
| Moteur | 2.0T essence turbo à injection directe Blue Whale (1.5T également disponible) |
| Puissance maximale | 171 kW (233 ch) — 1.5T : 141 kW (192 ch) |
| Couple maximal | 390 Nm de 1 900 à 3 300 tr/min — 1.5T : 310 Nm |
| Transmission | Automatique Aisin à 8 rapports (8AT) |
| Motricité | Traction avant (FWD) |
| Vitesse maximale | 215 km/h (2.0T) |
| Consommation | 7,7 L/100 km (WLTC, 2.0T) |
| Réservoir | 58 L |
| L × l × H (mm) | 4,770 × 1,910 × 1,705 |
| Empattement | 2,800 mm |
| Garde au sol | 190 mm |
| Poids à vide | 1 655 kg (2.0T) |
| Volume du coffre | 725 L (1 620 L sièges rabattus) |
| Jantes | Jantes alliage 20 pouces, 235/50 R20 |
| Places | 5 places |
| Direction | LHD (conduite à gauche) |
| Carburant | Essence, indice d’octane 92 RON minimum |
| Constructeur | Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. |
Caractéristiques issues des données du distributeur du constructeur (source). La spécification export peut varier selon le marché de destination ; la facture pro forma indique la version exacte.
Nos clients nous demandent s’il faut commander le CS75 PLUS export actuel ou le modèle 2026. Commandez le 2026 2.0T lorsque votre marché valorise la puissance et les écrans — pays du CCG, Kazakhstan, Chili, grandes villes du Nigeria — et le modèle export 1.5T là où la fiscalité augmente à partir de 2,0 litres ou lorsque le prix est déterminant. Le modèle 2026 partage les dimensions de carrosserie du CS75 PLUS export : les plans de chargement en conteneur et l’espace sur pont Ro-Ro sont identiques. L’allocation pour l’export en conduite à gauche dépend des lots usine ; nous confirmons le créneau de production, la plage de VIN et la répartition des couleurs sur la facture pro forma.
30 à 45 jours entre l’acompte et le port (allocation par lots)
Garantie constructeur selon la politique du marché de destination ; pièces détachées fournies depuis la Chine
Processus complet, documents et Incoterms : Guide d’expédition et d’importation. Structure des prix : Prix et devis export.
Le 2026 Changan CS75 PLUS démarre à environ US$17,900 FOB port chinois pour la finition d’entrée. Le prix final dépend de la finition, de la couleur, de la quantité et du mois de production ; nous le fixons sur une facture pro forma, généralement valable 7 jours.
Une unité. Les véhicules à l’unité partent en Ro-Ro ou en conteneur partagé ; à partir de 3 unités, nous pouvons charger un 40HQ dédié, et à partir de 10 unités, le tarif flotte s’applique.
Nous exportons le 2026 CS75 PLUS en conduite à gauche. L’offre en conduite à droite dépend des programmes usine pour certains marchés ; demandez à Kunta la disponibilité RHD actuelle avant de planifier une commande RHD.
30 à 45 jours entre l’acompte et le port (allocation par lots). Le transport maritime ajoute ensuite environ 20 à 35 jours vers le Moyen-Orient et l’Afrique, et 30 à 45 jours vers l’Amérique latine ; le rail vers l’Asie centrale prend environ 12 à 20 jours.
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